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熟悉规则：首先，你需要熟悉微乐麻将的游戏规则 ，

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包括如何和牌 、胡牌
、、碰 、等。只有了解了规则
，才能更好地制定策略 。 克制下家：在麻将桌上，克制下家是一个重要的策略
。作为上家 ，你可以通过控制打出的牌来影响下家的牌局
，从而增加自己赢牌的机会。 灵活应变：在麻将比赛中，情况会不断发生变化 。你需要根据手中的牌和牌桌上的情况来灵活调整策略
。比如 ，当手中的牌型不好时，可以考虑改变打法
，选择更容易和牌的方式。 记牌和算牌：记牌和算牌是麻将高手的必备技能 。通过记住已经打出的牌和剩余的牌，你可以更好地接下来的牌局走向 ，从而做出更明智的决策。 保持冷静：在麻将比赛中
，保持冷静和理智非常重要
。不要因为一时的胜负而影响情绪，导致做出错误的决策。要时刻保持清醒的头脑 ，分析牌局
，做出佳的选择 。  
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请注意，虽然微乐麻将自建房胜负规律策略可以提高你的赢牌机会 ，但麻将仍然是一种博弈游戏
，存在一定的运气成分
。因此，即使你采用了这些策略 ，也不能保证每次都能胜牌。重要的是享受游戏过程
，保持积极的心态 。
1.99%防封号效果,但本店保证不被封号2.此款软件使用过程中,放在后台,既有效果3.软件使用中,软件岀现退岀后台,重新点击启动运行4.遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补
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电车降价的原因跟新能源汽车的核心动力电池有关系
。车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从百分之5至百分之15不等 ，价格下降从几千元到上万元不等，主要的降价品类是新能源汽车
，电池原材料成本暴跌，从之前降无可降到电比油低 ，新能源车企迎来了更大的降价空间
，这对燃油车也将是致命一击。电车指的是电动汽车（ElectricCar），是一种以电力为驱动能源的汽车 ，与传统的以汽油或柴油为燃料的内燃机汽车相比
，电动汽车在运行过程中不会直接排放尾气，因此被认为是一种环保的交通工具 。

电池成本降低后 ，汽车价格会随之降低吗？

时间飞逝
，来到4月，3月的降价潮余温犹在 ，但是细心的小伙伴们应该会发现
，降价的车型主要是传统燃油车，而大多数新能源车都还在观望中
。原因很简单 ，一方面是因为新能源汽车在目前的汽车市场上占主导地位，另一方面就是制造电车成本比燃油车更高
，尤其是电池材料。

不过最近，电池级碳酸锂价格也开始疯狂降价 ，4月3日
，据上海钢联发布数据，部分锂电材料报价下跌 ，电池级碳酸锂暴跌1.25万元/吨
，均价报23.25万元/吨，然而就在4月4日 ，电池级碳酸锂现货均价再跌0.85万元/吨至22.4万元/吨
，要知道，去年碳酸锂价格最高达到了60万/吨 ，相比之下
，20万级别可以说是电池“白菜价 ” 。

即便如此，碳酸锂原材料还有下跌的可能
。孚能科技董事长王瑀表示 ，现在已经下降到24万元/吨，按今年的形势预估
，碳酸锂电池价格还会进一步下降，探到10万元以下也不是没有可能。

伴随着电池价格下浮的变动 ，整个新能源汽车市场也将随之产生一系列连锁反应 。

“油电同价
”不再只是口号

从新能源汽车的成本构成来看
，电池成本相对整车环节占据 42%，电机和电控分别占据 10%以及 11%。新能源汽车的“三电”模块电池 、电机、电控是核心动力总成部件 ，累计成本占比约 60%
，大幅超越传统整车，这是电车贵与燃油车的主要原因
。

如今碳酸锂价格下跌就意味着电车车价也将有不小的波动。有数据统计 ，单位碳酸锂价格每降低10万元
，带电量为70KWh的纯电动汽车电池成本相比锂价高位时就会降低0.85~1.5万元，如果车企能让利于消费者 ，意味着新能源车的售价将会下调1万元左右 。

今年自比亚迪把新能源汽车价格压至10万以下以来
，虽说是开启“油电同价 ”时代，但实际上新能源汽车和同级燃油车相比仍然是偏贵的
。在市场主流混动产品中 ，燃油版与混动版价差都在2万以上，如丰田凌放
、广汽GS8价差2.3万
，本田CR-V价差更是达到2.6万，碳酸锂价格下跌将极大地缩减燃油车和新能源汽车之间的差价 ，实现真正意义上的“油电同价
”
，降低消费者的购车门槛。

“换电成本”不再是顾虑

部分消费者对新能源汽车处于观望状态，很大一部原因是考虑到电车电池寿命有限且换电池成本过高 。要知道 ，国内多数车企生产的纯电动汽车
，由于要充分获取国家最高补贴，基本上都装载了60kWh左右或更高的动力电池 ，进厂加大致4万元左右
，而车主更换一套则需要7万元以上，相当于再买一辆微型车高配版的价格！

基于此 ，车企们也纷纷推出了“首任车主终身质保 ”、“三电终身质保”等政策
，但其中诚意有多少就一言难尽了
。显然，这样的政策并不能从根本上解决消费者对“换电成本
”过高的顾虑。

因此 ，碳酸锂价格下降的迹象将从源头上降低换电成本，于车企而言可以很好地解决其盈利问题 。蔚来汽车董事长李斌称
，碳酸锂价格每变动10万元/吨，会影响蔚来汽车约2个点的毛利率 ，若降到十几万元每吨的水平
，就可以释放8个点的毛利率；于消费者而言，换电成本的降低也将进一步刺激大家购买新能源汽车
。

写在最后

通过碳酸锂价格的下跌 ，我们不难看出
，电动汽车价格下调的空间仍然很大。同时，面对锂资源短缺的问题 ，成本低 、资源丰富的钠离子电池将成为国内新能源的破局之战
，随之而来的是电车造车成本降低，至于电车是否下调 ，得看个车企是否愿意让利
，因此，你是会选择让子弹飞一会儿等电车降价再下单还是早买早享受呢？

本文来自易车号作者车知事 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点，与易车无关

有了补贴
，可以说新能源汽车的发展在过去两年中有了突飞猛进的发展
。根据旅游联合会的数据，全年新能源汽车的销量为556,000辆 ，2018年1月至9月的累计销量超过60万辆
，显示出强劲的增长势头。但是，完全取消补贴是不可避免的事件 。没有购买补贴 ，电动汽车与汽油汽车相比有多大竞争力？

电池成本下降如此之快
，电动汽车的价格会远低于燃油汽车吗？

燃料汽车已经发展了数百年，其固定成本不会有太大变化 ，但电动汽车却有所不同。真正意义上的电动汽车只出现在20世纪末
，而大规模的增长只发生在过去的十年中，成本的变化是显而易见的
。随着技术的进步 ，未来电动汽车的成本也将超过燃油汽车的成本。如果成本低于汽油车
，并且没有补贴，电动车也将具有竞争优势 。

为什么电动车很贵

让我们以吉利帝豪为例
。帝豪（Emgrand）的燃油价格为人民币69,800元至人民币108,800元 ，帝豪EV的价格为人民币193,300元至人民币238,300元。即使取消了各种补贴，价格也达到了人民币125,800元至155,800元 。与燃油版本相比
，价格仍然高出很多
。为什么电动汽车的价格这么高？

实际上，不仅仅是吉利帝豪 ，同一款电动汽车和燃油汽车的大多数车型之间的价格差约为50,000-80,000元
，而这部分价格差在于动力系统的差异。

对于电动汽车的成本结构，许多行业专家进行了分析 。尽管得出的结论略有不同 ，但大多数人都同意这样一组数据
。电动汽车的成本构成：电池：40％；马达：15％；电气控制：12％；电驱动元件：8％；其他：25％。

电动汽车的核心单元是电池
，电动机和电子控制，电池占成本的40％ 。目前动力电池1kwh的电池成本约为1500元 ，主流电动车的电池容量在40至60度之间
。电池成本为60,000至90,000。加上外壳和智能温度控制系统
，电池成本只会增加 。高的。成本价格自然包含在车辆的销售价格中，因此车辆的价格也将显得很高
。

但是 ，电池成本仍有很大的下降空间。如果电池成本下降
，电动汽车的价格自然会降低很多 。

如何降低电池成本

工业和信息化部在《汽车产业中长期发展规划》提出：“到2020年，新能源汽车动力电池系统的单位能量将达到260 Wh/kg ，成本将降低到不足1元/瓦时
。”许多行业专家认为，取消补贴后
，这些数据也是电动汽车。可以在价格上与燃油汽车竞争的分界线 。2013年，国内新能源汽车产量仅为1.8万辆 ，动力电池成本高达3.2元/Wh
。但是
，随着技术的进步和大规模电池的生产，动力电池的价格将在2017年降低20％-25％。

电动汽车和动力电池的性能和质量迅速提高；同时 ，产业链的完善和产业规模的扩大
，带动了锂离子电池产品的成本和售价的下降，相应地降低了新能源汽车的成本 。

数据显示 ，2017年
，磷酸铁锂锂电池组价格由年初的1.8-1.9元/Wh降至年底的1.45-1.55元/Wh，三元动力电池组价格从年初的1.7-1.8元/Wh下降
。年末为1.4元-1.5元/Wh。 2018年第一季度 ，磷酸铁锂电池组价格进一步下降至1.2-1.4元/Wh
，三元动力电池组价格下降至1.3-1.4元/Wh 。乐观人士预测，到2018年底电池成本将降低
。低于1元/Wh ，电池成本将显着降低。

电动汽车的成本低于燃油汽车

补贴将完全取消，“双倍积分 ”政策将接管 。届时
，汽车制造商必须进一步增加对新能源汽车，尤其是电动汽车的投资 ，更多高质量的电动汽车将进入市场。

更重要的是
，到那时，电动汽车的关键部件动力电池的价格已经足够低 ，即使没有补贴
，价格仍然具有充分的竞争力
。

在国务院发展研究中心产业经济研究部，中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编辑的《2018年中国汽车产业发展报告》中 ，动力电池的成本到年底估计为1元/Wh。到2018年
，到2025年，电池成本为0.55元/Wh 。与目前的电池成本相比 ，这几乎减少了三分之二
，电动汽车的终端价格也将相应降低
。

另外，与燃料汽车相比 ，电动汽车在智能领域具有更明显的优势。更多新设计的模型还为电动汽车提供了更好的智能载体和平台 。在技术进步和成本降低的推动下，新能源汽车也将被市场进一步认可
。

关于“电车降价的原因
”这个话题的介绍
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