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【央视新闻客户端】
网上有关“小米造车的环境分析 ”话题很是火热,小编也是针对小米造车的环境分析寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
我认为小米造车是无奈之举,52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。
一、小米为什么要造车?
1 、这是互联网公司的发展不断讲故事的需要 ,是资本运作的客观需要。
众所周知,炒股炒的是预期,要想预期好就必须要有故事可讲 ,要会画饼,当故事足够的吸引人时就会引起资本市场的狂欢,投资亏损的小Q可以在股市赚回 ,参考过往贾跃亭总旗下的乐视,仔细想想其种种作为,就能发现这其中的道理,也就不难理解雷军造车了!
2、小米现有的业务已触及天花板 ,增长乏力,已无多少故事可讲,这对于小米来说是非常可怕的 ,意味着股价有可能跌落 。
小米集团的两大主营产品:手机与电视,现在在国内已做到了第一的位置,未来的增长空间有限 ,但这个第一是在美帝全力打压华为的大背景下取得的,并非小米真正实力的体现,这一点想必雷军也是清楚的。
3、如果小米遭遇了华为式的打压 ,我敢说小米会立马垮掉,这是小米集团“贸工技”的立业思路决定的,靠“组装厂”与会讲故事会营销而存活的小米 ,其发展的命脉其实并不掌握在雷军的手中,雷军肯定是有自知知明的,在不可能靠小米自己解决“卡脖子”的情况下,开辟第二业务点是唯一的出路。
二、小米选择在2021年开始造车是天时的推动
1 、新能源 汽车 是当下资本市场追捧的热点
想一想现在市值最高的 汽车 公司是谁?没错 ,大家都想到了,是美国的特斯拉 。
可是你知道吗?国内竟然有一家新能源 汽车 公司的市值超过了奔驰,这家 汽车 公司的名字叫蔚来 ,其市值排名全球第三,位于特斯拉与丰田之后。
更可笑的是,还没有生产过一辆 汽车 的恒大 汽车 ,也拥有了几千亿的市值。
站在时代的风口,猪也能飞起来,这是雷军信奉的名言 。
而当下可以说新能源 汽车 就是这一个风口。
2、美国全力打压华为给小米造车提供了一个千载难逢的时机。
毫无疑问 ,小米在国内最大的竞争对手是华为,小米近5年来一直活在华为的阴影之下,且看不到追赶和反超华为的希望 。
在美国全力打压华为的大背景下 ,国内最大的受益者就是小米手机,这是毋庸置疑的事实。
可以说这一段时间,是小米最好的时代,如果不好好利用这段时间 ,岂不是天理难容?
利用小米手机带来的现金流去讲造车的故事,肯定是个不错的选择,您说对吗?
三、52岁雷军造车能否成功?主要取决于以下3点:
1 、是不是真心造车?会不会全力造车?如果小米能押上全部的资源造车 ,则造车成功的机率至少在50%以上。
但回忆一下过往:
在2014年左右,雷军说要有耗巨资研发澎湃芯片,10亿起步 ,每年要投10红以上,并在2017年推出第1块澎湃芯片S1之后,便没有了下文?小米手机的芯片还是以外购为主 ,那么小米 汽车 会重蹈小米芯片的覆辙吗?
在这一点上我是有所怀疑的,雷声大雨点小,为了讲故事而做“研发 ” ,成功的机率会大吗?
2、小米过往成功的经验可能不适合于造车这个领域 。
小米手机和其他产品的成功主要靠的就是极致性价比,用羊毛出在羊身上,猪来买单的方式进行运营。
这一策略的基础是:量;想一想小米手机的体量是以千万台为单位计算的。而 汽车 呢?这个领域有哪些车企能年销过百万级呢?
小米过往运营的思路在没有了量这个基础,则寸步难行。
同时要知道手机与 汽车 使用者更换的频率是不一样 ,通常情况下,手机每两年都要换一次,而 汽车 可能10年都不换 。
这也就是说 ,在 汽车 领域必须要有利润,而且是足够的利润,否则难以存活。
3、外部竞争环境的变化;
a 、华为集团什么时候从根上解决了“卡脖子”的难题?
当华为解决卡脖子难题的时候 , 意味着华为将王者归来,那个时候受影响的最大的就是小米,小米的现金流必然会受到影响。
而这个时间 ,个人估计不会超过三年,也就是说在20 24年以前,华为将重新夺回国内的市场 。
换句话说 ,留给小米的时间其实并不多,小米 汽车 能够利用这一段时间发展壮大起来吗?
我表示怀疑。
b、 汽车 领域的竞争压力远远要大于手机市场。
(1)、传统 汽车 厂商的竞争压力,如奔驰 、宝马、奥迪、通用 、丰田、本田、马自达、沃尔沃 、吉利、长城、奇瑞 、比亚迪、长安…
(2)、造车新势力带来的竞争压力,如特斯拉 、FF法拉弟未来、蔚来、小鹏 、威马、恒驰……
可以这么讲 ,小米 汽车 的竞争对手太多了,也太强了,小米 汽车 在强敌环绕的大背景下 ,并没有什么核心竞争力,要想突围并不容易 。
您会买小米 汽车 吗?在评论区写下您的答案呗!
总之,个人并不看好小米 汽车 的未来 ,雷军造车很有可能也失败而告终,但我佩服他要造车的勇气。
小米造车的消息引起了很多人的热议。随着智能电动汽车的迅速发展,越来越多的企业加入了造车大军中 。老实说小米这样的互联网企业加入造车的行业中来是迟早的事情 ,毕竟小米正在打造自己的生态链,而智能电动汽车是未来的趋势,这一点小米也有一个充分的认识 ,所以说小米造车一点也不让人奇怪。
小米造车的原因,首先是为未来布局。随着社会的发展,汽车越来越智能化,越来越多的企业纷纷加入了未来的汽车制造中 ,可以说智能汽车是汽车产业发展的一个趋势,小米当然不能落后;其次,小米生态链的需要 。小米从手机开始做起 ,到现在已经逐渐建立了自己的生态链,小米生产的东西也覆盖了我们生活的很多方面,而电动智能汽车也是小米生态的重要一环;最后 ,企业的优势。作为具有代表性的互联网企业,小米在造车方面不仅有庞大的粉丝群体,还有丰富的互联网经验让他们在互联网汽车制造中具有一定优势。
一、为未来布局。随着社会的发展 ,互联网汽车越来越受到人们的关注,众多企业纷纷加入了互联网造车的浪潮之中,小米作为一个新型的互联网企业 ,加入互联网汽车的大军之中就是想为未来布局 。
二 、小米生态的重要一环。从手机到智能家居,小米现在已经建立了一套智能的生态系统,而互联网汽车作为未来的一个趋势,也是小米生态链的重要一环 ,所以说小米造车也是为了使得自己的生态链更为完善。
三、企业的优势 。作为一个新型的互联网企业,小米具有喝很多传统企业不具备的优势,丰富的互联网运营经验和庞大的方式群体让小米在互联网汽车造车方面有了独特的优势 ,这也是小米确定造车的一个考量。
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